Opératrice ou opérateur de bobinage, Vénissieux
Description de l'employeur
Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables.
Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien...) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...).
Le Technicentre Industriel de Vénissieux regroupe environ 400 salariés et est accessible facilement en transport en commun (métro D, tram 4, bus et trains), ainsi qu'en voiture.
Rejoignez nos usines du futur !
Description du poste
Le Technicentre Industriel de Vénissieux est un centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM).
Il est spécialisé dans deux typologies de produits :
· moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires)
· convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques).
Au sein de l'atelier de maintenance moteurs, en tant qu'opératrice ou opérateur de bobinage vous intervenez sur les moteurs de traction et leurs composants (stators, rotors, induits) pour garantir leur fiabilité, leur performance et la sécurité d'exploitation.
Vos missions principales seront les suivantes :
Contribuer à la production de son unité
Réaliser l'isolation primaire de tous types de bobines, équipotentiels, barres de connexion et cercles de phase.
Connaître et choisir les différents types d'isolants en fonction du type de bobine et des contraintes d'exploitation.
Effectuer le rebobinage des stators des moteurs de traction ou de motoventilateurs.
Réaliser le diagnostic mécanique et électrique des rotors et stators.
Effectuer la réparation mécanique des rotors, y compris brasage et débrasage des sorties.
Interpréter les résultats de mesure et décider des actions correctives.
Pratiquer des opérations de brasage, soudure et débrasage sur moteurs électriques.
Utiliser des moyens de contrôle : mégohmmètre, pont de mesure, appareils de test d'isolement et de continuité, éventuellement bancs d'essais moteurs.
Garantir la qualité de production
Effectuer les contrôles avant, en cours et après bobinage (mesures d'isolement, continuité, résistance, essais diélectriques, contrôles dimensionnels, visuels).
Réaliser les contrôles libératoires et assurer la traçabilité associée (fiches de suivi, enregistrements de mesures) sur les documents de suivi et les outils informatiques de maintenance.
Garantir la conformité aux exigences qualité, sécurité et aux procédures internes.
Compétences techniques recherchées
Lecture et interprétation de plans électriques, schémas de bobinage et dossiers techniques.
Notion des techniques de moteurs (Alternatif/continu/synchrone/asynchrone)
Connaissance des règles d'hygiène, sécurité au travail et, idéalement, des exigences du secteur industriel.
Environnements et conditions
Poste basé en atelier de maintenance (moteurs de traction).
Travail en horaires de journée ou en équipes selon l'organisation du site.
Port des EPI obligatoire et respect des règles de sécurité (habilitation électrique à acquérir).
Formations internes
Profil recherché
Vous êtes titulaire d'un CAP ou BEP en électromécanique ou électrotechnique, ou d'un Bac professionnel Maintenance des Systèmes Mécaniques Automatisés (MSMA).
Expérience en milieu industriel, une expérience dans la réparation de moteurs électrique appréciée.
Rigueur, minutie et sens du détail pour des travaux exigeant précision et propreté.
Esprit d'analyse pour le diagnostic de pannes mécaniques et électriques.
Capacité à travailler en équipe au sein d'un atelier comprenant différentes activités
Sens de la sécurité et respect strict des procédures et consignes.
Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous.
Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ?
Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains
Rétribution et avantages
À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 EUR et 27 500 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste.
Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que :
La quasi-gratuité des trains.
28 jours de congés et des RTT.
Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF.
Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation.
Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant.
Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge.
Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs.
Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité).
Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.
Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.
Rétribution et avantages
Salaire
Entre 24 000 EUR et 27 500 EUR bruts/an
Dispositions légales
Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.
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Les étapes de votre recrutement
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