Technicien / Technicienne supérieur(e) en Signalisation Electrique Ferroviaire Travaux

Publiée le 07/07/2025

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

Vous serez rattaché(e) à la Direction Travaux Aménagement Ferroviaire Sud Bordeaux (AFSB) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).

La Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, pièce maîtresse du Grand Projet du Sud-Ouest, doit relier Bordeaux à Toulouse en 1 heure environ, d'ici 2032, sur 222 kilomètres, avec des gares nouvelles à Agen, Montauban et Mont-de-Marsan. À terme, une extension vers Dax et l'Espagne est prévue, améliorant les liaisons transfrontalières.

Les différents chantiers qui constituent les AFSB (nouvelles voies ferrées, ponts, tunnels, nouvelles technologies de signalisation et de caténaire) se déroulent sur les 20 premiers km de ligne au sud de la gare de Bordeaux Saint Jean en Direction de Toulouse.

La Direction Travaux porte également les travaux liés au déploiement du Service Express Régional Métropolitain et engage ses équipes sur les zones d'Arcachon, de Libourne et de Saint Mariens.

Mobilité demandée :

Périmètre régional et ponctuellement aide aux opérations coup de poing sur Toulouse (renfort AFNT : Aménagements Ferroviaires Nord Toulouse).

Description du poste

Le/La technicien(ne) supérieur(e) en signalisation électrique ferroviaire travaux est chargé(e) d'assister le responsable de lots en charge des différents chantiers. Son affectation est issue du plan de charge et de la stratégie des investissements. Il/Elle réalisera ses missions sur Bordeaux avec des déplacements ponctuels sur un rayon de 3h au départ de Bordeaux. Le/La  technicien / technicienne supérieur(e) travaux dispose, dans le cadre de ses missions, des référentiels réglementaires, et des consignes d'organisation, d'une autonomie pour décliner et mettre en oeuvre la politique sécuritaire conformément aux orientations de l'Entreprise et aux besoins des clients.

Il/Elle participe à l'organisation, à la réception, eux essais et aux mises en service des différents travaux de signalisation à forte technicité.
Il/Elle fait partie de l'Unité Travaux de l'établissement, il/elle est mis(e) à disposition des établissements le temps des chantiers sur une période définie et contractualisée. Il/Elle pilote les opérations de vérifications techniques avec des agents du service électrique. Il/Elle procède aux mises en fonctionnement des matériels de signalisation. Il/Elle coordonne, anime et contrôle le travail des équipes. Il/Elle réalise des travaux de câblage, pose et dépose d'Installations de sécurité. Il/Elle participe sous la conduite d'un Responsable de Lot Signalisation à des vérifications techniques et essais d'installations neuves ou remaniées. Il/Elle peut assurer la surveillance et le contrôle des travaux réalisés par des entreprises extérieures

Le permis B est indispensable.

Mobilité demandée :

Bordeaux et 30 km au sud de Bordeaux, avec des déplacements ponctuels (Chantier Aménagement Ferroviaire Sud Bordeaux)

Sur tout le périmètre de l'établissement : sur tout le grand Ouest (suivi des chantiers travaux ferroviaires)

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs /ambassadrices métiers » SNCF RESEAU sur le site :  

https://www.myjobglasses.com/search?q=sncf+r%C3%A9seau 

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions ! 

Profil recherché

 

• Coopération
• Gérer les situations d'exceptions
• Initiative
• Innovation
• Ordonnancement et planification
• Orientation clients
• Orientation Performance
• Surveillance des marchés de travaux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte :

Une rémunération annuelle de base comprise entre 27 000 EUR et 31 000 EUR, négociable en fonction de votre expérience.

Des éléments variables de salaire, estimés à 600EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

• Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

• Une prime annuelle de vacances

• Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

• Des primes individuelles et d'intéressement

• Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

• Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

• Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 27 000 EUR et 31 000 EUR

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2024-002338